Agrarisch ondernemers die dierlijke mest gebruiken op bouwland en daarbij te veel fosfaat hebben gebruikt, kunnen dit compenseren. Dit compenseren wordt fosfaatverrekening genoemd. Wie in aanmerking wil komen voor deze compensatieregeling, moet dit uiterlijk 31 december 2015 hebben gemeld via de site van RVO. Binnen de compensatieregeling kan niet meer dan 20 kilogram per hectare bouwland worden gecompenseerd. Dit compenseren moet bovendien in 2016 gebeuren. Dat betekent dat in 2016 per ha bouwland, 20 kg fosfaat per ha minder mag worden aangevoerd dan de gebruiksnorm voor fosfaat. Het is niet toegestaan om het nog een jaar door te schuiven. Wordt de in 2015 teveel aangevoerde fosfaat niet gecompenseerd in 2016 dan vervalt de compensatieregeling… Lees meer
Lees verderAanvullende gegevens 2015 doorgeven
RVO vraagt jaarlijks aan een aantal agrarisch ondernemers en intermediairs om aanvullende gegevens aan te leveren. De bedrijven die dit aangaat hebben onlangs bericht ontvangen. De opgave van deze Aanvullende gegevens moet vóór 1 februari 2016 gebeuren. Het formulier voor het doorgeven van de aanvullende gegevens vanaf woensdag 16 december beschikbaar op mijn RVO. In de toelichting bij het formulier wordt bij de bepaling van de eindvoorraad mest dit jaar in de toelichting gewezen op een aantal zaken. Hier lichten we er twee van uit: Gehalten gehaltes in eindvoorraad dierlijke mest Bij het bepalen van het stikstof- en het fosfaatgehalte in de mest wordt gesteld dat gebruik kan worden gemaakt van… Lees meer
Lees verderInterne mesttransporten en verantwoordingsplicht
De Meststoffenwet (hierna: Msw) stelt dat van elk vervoer van dierlijke mest een vervoersdocument (hierna: VDM) moet worden opgemaakt. Op die verplichting geldt een uitzondering voor transporten van dierlijke meststoffen binnen een bedrijf. Dit betekent niet dat er geen administratie hoeft te worden bijgehouden van dergelijke transporten. Zeker bij complexere bedrijfsstructuren of externe opslagen is het van belang te kunnen voldoen aan de verantwoordingsplicht (artikel 14 van de Msw). Met die achtergrond kan bijvoorbeeld een duidelijke omschrijving op de factuur voor dergelijke transporten, verhelderend werken. Al is het maar om een procedure zoals hieronder is beschreven te voorkomen. Deze procedure, waarin het CBb (hierna: het College) onlangs uitspraak deed, betrof een… Lees meer
Lees verderRVO waarschuwt voor fouten met gebruik opmerkingscode 61
RVO geeft een waarschuwing met betrekking tot de Vervoersdocumenten Dierlijke Mest (VDM) die opgemaakt worden voor mest die rechtstreeks van veehouderijbedrijven aan mestverwerkende bedrijven wordt geleverd. De waarschuwing heeft vooral betrekking op VDM’s die in het kader van de verplichte mestverwerking zijn voorzien van opmerkingscode 61 en daarmee tevens dienen als mestverwerkingsovereenkomst. RVO.nl registreerde tot 30 september van dit jaar ruim 71.000 mestverwerkingsovereenkomsten via opmerkingscode 61 op het VDM. Dat is ruim 54% van het totaal aantal geregistreerde mestverwerkingsovereenkomsten. Er is 26,7 miljoen kilo fosfaat gemoeid. RVO constateert dat het hier om een onwaarschijnlijk grote stroom gaat en geeft aan dat waarschijnlijk de nodige mest ten onrechte wordt geregistreerd als rechtstreeks geleverd aan een mestverwerkend bedrijf. Opmerkingscode 61 mag uitsluitend… Lees meer
Lees verderLTO en NVV: verwerkingspercentages voor 2016 niet te verhogen
Het is inmiddels eind oktober 2015. Nog ruim 2 maanden voordat we 2016 schrijven. Welke percentages dan gelden voor de verwerkingsplicht van het fosfaatoverschot op bedrijfsniveau is op dit moment nog niet bekend. Eerder dit jaar publiceerde het College Deskundigen Meststoffenwet (hierna: CDM) haar advies voor de hoogte van de percentages in het 2016. In het basisscenario van dit advies stelde het CDM voor om in het ‘overschotsgebied Zuid’ een verwerkingspercentage van 74% te gaan hanteren en om in het ‘overschotgebied Oost’ uit te gaan van een verwerkingspercentage van 62%. Voor het gebied ‘overig’ zou het verwerkingspercentage van 10% gehandhaafd kunnen blijven. In reactie op dit advies gaf staatsecretaris Dijksma aan in overleg met de landbouworganisaties te … Lees meer
Lees verderReactie Cumela, LTO en NVV op anti-fraude maatregelen Meststoffenwet
Per brief van 13 oktober 2015 heeft staatssecretaris Dijksma de Tweede Kamer geïnformeerd over de voortgang van de fraudemaatregelen Meststoffenwet. In haar brief geeft staatssecretaris Dijksma een overzicht van de beleidsmaatregelen die zijn of worden ingevoerd met betrekking tot het bestrijden van fraude met mest. Op 16 oktober heeft Cumela Nederland hier in een brief op gereageerd. Daarbij geeft Cumela aan enerzijds het doel van het beleid en de diverse maatregelen die in de brief worden genoemd te ondersteunen. Anderzijds, vraagt Cumela aandacht voor enkele bezwaren. Het belangrijkste bezwaar heeft betrekking op het beëindigen van de uitzondering van de toepassing van AGR/GPS bij de export van vaste/bewerkte mest. In de brief van… Lees meer
Lees verderVervolg anti-fraude beleid mesttransporten
In een brief aan de Tweede Kamer gaf Staatssecretaris Dijksma een overzicht van haar beleid om fraude bij transport van mest uit te bannen. Ze omschrijft haar aanpak als fors maar noodzakelijk. Een overzicht van de door haar genoemde maatregelen: Zwaardere toets bij toetreding Sinds 1 januari 2014 is het toetsingskader uit de Wet bevordering integriteitsbeoordelingen door het openbaar bestuur (Wet bibob), opgenomen in de Meststoffenwet. Hiermee kan de registratie van intermediairs worden ingetrokken. Vanaf nu zal dit toetsingskader ook worden toegepast voorafgaand aan elke nieuwe registratie van een intermediaire onderneming. Het Uitvoeringsbesluit Meststoffenwet maakt dit op dit moment al mogelijk. Het toepassen van het toetsingskader van de Wet bibob op deze wijze voorkomt… Lees meer
Lees verderSancties onjuist opgegeven grond in Gecombineerde opgave 2015
In de Gecombineerde opgave 2015 is in een aantal gevallen grond ten onrechte opgegeven voor de uitbetaling van betalingsrechten en vergroeningsbetaling. Het gaat vaak om percelen die geheel of gedeeltelijk niet aangemerkt kunnen worden als landbouwgrond of te groot zijn opgegeven. Dit blijkt uit de eerste controles door de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO.nl) van geregistreerde percelen, zo geeft RVO aan op haar website. Voor de oppervlakte die niet aan de voorwaarden van subsidiabele landbouwgrond voldoet, worden geen betalingsrechten toegekend en vindt ook geen GLB-betaling plaats. Uit eerdere berichten van RVO lijkt dat in deze gevallen in 2015 geen sanctie wordt toegepast. De Europese Commissie heeft echter aangegeven dat er… Lees meer
Lees verderDe verplichte KringloopWijzer
Vanaf 1 januari 2015 zijn alle melkveebedrijven met een fosfaatoverschot verplicht om de KringloopWijzer in te vullen. Naar verwachting betreft dit ongeveer 60% van alle melkveebedrijven in Nederland. Met ingang van 1 januari 2016 breidt deze verplichting zich uit naar alle melkveebedrijven in ons land. Het verplicht invoeren van de kringloopwijzer is een van de maatregelen die een aantal samenwerkende partijen (LTO, NZO, NAJK, Nevedi, VLB) in 2014 aankondigden. De partijen hopen op deze manier ontwikkelingsruimte voor de melkveehouderij te behouden en tegelijkertijd het realiseren van een betere mineralenefficiëntie te belonen. Niet iedereen is het daar mee eens: onlangs hebben de leden van de NMV zich uitgesproken tegen een verplichte… Lees meer
Lees verderActieve handhaving op nieuwe AGR/GPS-regels bij vervoer vaste mest
Zoals al eerder op deze site is geschreven zijn vanaf 1 april 2015 de regels voor het gebruik van AGR-GPS apparatuur voor het vervoer van vaste mest gewijzigd. Vanaf die datum is het niet meer toegestaan om losse AGR/GPS apparatuur te gebruiken. De AGR/GPS-apparatuur moet onlosmakelijk verbonden zijn met het chassis van het transportmiddel (trekkend en getrokken voertuig). Verder is het verplicht om vervoersmiddelen van vaste mest te registreren en de koppeling tussen het kenteken en het unieke AGR-apparaat te registreren. Na een overgangsperiode wordt vanaf 1 september actief gehandhaafd op naleving van de nieuwe regels. Transportmiddelen zonder luchtvering Transportmiddelen zonder luchtvering mogen tot 1 januari 2016 de bestaande AGR/GPS-… Lees meer
Lees verder