{"id":652,"date":"2015-05-29T09:17:52","date_gmt":"2015-05-29T09:17:52","guid":{"rendered":"http:\/\/www.mestboete.nl\/?p=652"},"modified":"2017-11-15T12:38:41","modified_gmt":"2017-11-15T12:38:41","slug":"aanpak-extreme-gehalten-in-vaste-mest","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mestboete.nl\/?p=652","title":{"rendered":"Aanpak extreme gehalten in (vaste) mest"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">De controle op\u00a0 &#8216;extreme&#8217; of &#8216;onrealistisch&#8217; hoge gehalten in afgevoerde dierlijke mest, vormt een van de speerpunten\u00a0binnen\u00a0de controles\u00a0die plaatsvinden\u00a0 in het kader van het naleven van de regels van het mestbeleid. Het fenomeen\u00a0extreme analyse-uitslagen doet zich vooral voor bij dikke mestfracties die ontstaan na mestscheiding. Omdat deze meststroom ook vaak wordt gebruikt\u00a0voor het voldoen aan de mestverwerkingsplicht liggen afwijkingen hier erg gevoelig&#8230;..ook beleidsmatig.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Eerder dit jaar kondigde Staatssecretaris Dijksma\u00a0al <a title=\"Per 1 april 2015 AGR\/GPS op vrachtauto verplicht bij vervoer vaste mest\" href=\"http:\/\/www.mestboete.nl\/?p=335\">aanvullende maatregelen aan<\/a> die betrekking hebben op de gewichtsbepaling en de monstername van vaste mest.\u00a0 Onlangs gaf de\u00a0Staatssecretaris\u00a0aan dat\u00a0de NVWA en RVO verder op zullen treden tegen extreme \u00a0analyse-uitslagen. Dit\u00a0door bijvoorbeeld de betreffende\u00a0\u00a0vrachten niet in behandeling te nemen en daarmee niet mee te nemen\u00a0als afvoer van mineralen bij\u00a0een veehouder. Dit gebeurt inderdaad. Regelmatig komen we in voornemens tot het opleggen van een boete vrachten mest tegen die niet als afvoer worden meegenomen of waarvan de gehalten worden gewijzigd in de forfaitaire waarden van de betreffende mestcode omdat de\u00a0analysewaarde als ongeloofwaardig wordt aangemerkt.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Maar wat is nu een\u00a0ongeloofwaardig hoog gehalte? Om die vraag te\u00a0beantwoorden gebruikt RVO een combinatie van de bij haar binnenkomende monsters en\u00a0het theoretische kader.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/mestboete.nl\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/mestanalyses.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-653 size-full\" src=\"http:\/\/mestboete.nl\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/mestanalyses.jpg\" alt=\"mestanalyses\" width=\"570\" height=\"297\" srcset=\"https:\/\/www.mestboete.nl\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/mestanalyses.jpg 570w, https:\/\/www.mestboete.nl\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/mestanalyses-300x156.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 570px) 100vw, 570px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">In bovenstaande figuur is een overzicht gegeven van de\u00a0analyseresultaten van de mestmonsters\u00a0 van mestcode 43 (koek na scheiding van varkensmest)\u00a0 zoals die door RVO zijn geregistreerd in de afgelopen jaren.\u00a0 Grofweg kan worden gesteld dat de fosfaatgehalten in de mest van alle mestmonsters die RVO heeft ontvangen varieerden\u00a0tussen de 2 kg\u00a0en 95 kg fosfaat per ton,\u00a0met een gemiddelde van 31,0 kg per ton. Hierbij dient te worden aangetekend dat de forfaitaire waarde voor het fosfaatgehalte\u00a0voor deze mestcode 21,4 kg fosfaat per ton bedraagt. De mediaan (het 50% punt) kende een waarde van 26,47 kg fosfaat per ton. Dit verschil tussen het gemiddelde en de mediaan blijkt ook uit het feit dat de figuur verder naar rechts uitloopt, dan naar links.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Dan naar het theoretische kader: De forfaitaire waarde voor dunne mest afkomstig van vleesvarkens (mestcode 50) bedraagt 3,9 kg fosfaat per ton. Indien bij mestscheiding 85% van de ingaande fosfaat in de dikke fractie terecht komt en de dikke fractie\u00a0 15% van het ingaande volume uitmaakt, zou het fosfaatgehalte in de dikke fractie 22,1 kg\u00a0per ton bedragen. Dit komt redelijk overeen met de forfaitaire waarde en\u00a0ligt in de lijn van de mediaan.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">We gaan verder: Indien 100% van de\u00a0\u00a0fosfaat in de ingaande mest\u00a0in 15% van het volume terecht zou komen, zou je een gehalte kunnen berekenen van 26 kg fosfaat per ton dikke fractie. Als de ingaande mest geen 3,9 maar 7,8 kg fosfaat per ton zou bevatten &#8211; en\u00a0dit is te onderbouwen\u00a0op basis van verifieerbare gegevens\u00a0&#8211; en 100% van deze fosfaat in 15% van het beginvolume\u00a0 oftewel de dikke fractie terecht zou komen, zou het gehalte van deze dikke fractie 52 kg fosfaat per ton bedragen.\u00a0Nu zijn er geen mestscheiders die 100% van de fosfaat in de dikke fractie terecht laten komen, afhankelijk van het type scheider (centrifugaalscheider, vijzelpers, etc) worden lagere rendementen toegepast. Alle gehalten die boven de het op basis daarvan berekende gehalte uitkomt, vraagt om een zekere uitleg, omtrent het gebruikte ingangsmateriaal, de toegepaste scheidingstechniek of uitgevoerde nabehandelingen. Dit wil niet zeggen dat het onrealistische gehalten zijn, het wil zeggen dat het een nadere toelichting behoeft.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">In de praktijk zegt RVO ruime grenzen te hanteren maar de ervaring leert dat men de grens\u00a0aanmerkelijk lager legt dan hierboven weergegeven. Het is dus zaak om, wanneer u te maken heeft met hogere gehalten in de dikke mestfractie, het ontstaan en de achtergrond daarvan goed\u00a0kunt <a href=\"http:\/\/www.mestboete.nl\/?p=1612\">onderbouwen en documenteren<\/a>:\u00a0 welk uitgangsmateriaal is gebruikt, welke scheider\u00a0en welke scheidingsmethode is gebruikt, welke\u00a0 (nabehandelings)technieken zijn toegepast. Hoe meer en hoe beter onderbouwd, hoe beter. De bewijslast ligt in dat geval immers bij u.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Terug naar de controles.\u00a0Om meer grip te krijgen op de onrealistische gehalten in\u00a0vaste mest heeft\u00a0\u00a0de Staatssecretaris aangekondigd dat met ingang van deze zomer intermediairs, waar extreme gehaltes voorkomen, een meldplicht opgelegd kunnen krijgen. Zij moeten dan alle vrachten mest, die vervoerd gaan worden, vooraf melden bij RVO. Hierdoor kan de NVWA toezicht gaan houden op het laden, bemonsteren en vervoeren van mest door deze intermediairs.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De controle op\u00a0 &#8216;extreme&#8217; of &#8216;onrealistisch&#8217; hoge gehalten in afgevoerde dierlijke mest, vormt een van de speerpunten\u00a0binnen\u00a0de controles\u00a0die plaatsvinden\u00a0 in het kader van het naleven van de regels van het mestbeleid. Het fenomeen\u00a0extreme analyse-uitslagen doet zich vooral voor bij dikke mestfracties die ontstaan na mestscheiding. Omdat deze meststroom ook vaak wordt gebruikt\u00a0voor het voldoen aan de mestverwerkingsplicht liggen afwijkingen hier erg gevoelig&#8230;..ook beleidsmatig. Eerder dit jaar kondigde Staatssecretaris Dijksma\u00a0al aanvullende maatregelen aan die betrekking hebben op de gewichtsbepaling en de monstername van vaste mest.\u00a0 Onlangs gaf de\u00a0Staatssecretaris\u00a0aan dat\u00a0de NVWA en RVO verder op zullen treden tegen extreme \u00a0analyse-uitslagen. Dit\u00a0door bijvoorbeeld de betreffende\u00a0\u00a0vrachten niet in behandeling te nemen en daarmee niet&hellip; <a class=\"read-more\" href=\"https:\/\/www.mestboete.nl\/?p=652\">Lees meer<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[12,8,25,23],"class_list":["post-652","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-mestafvoer","tag-mestboete","tag-meststoffenwet","tag-monstername"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p5qGiI-aw","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mestboete.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/652","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mestboete.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mestboete.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mestboete.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mestboete.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=652"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.mestboete.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/652\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1891,"href":"https:\/\/www.mestboete.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/652\/revisions\/1891"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mestboete.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=652"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mestboete.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=652"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mestboete.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=652"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}